最近、終のバイクは何にしようか考えてる。

もうスピードは散々やったからのんびり走れるグースネックのショベルヘッドか

高いけどナックルヘッド辺りを組んでみようかなとかも思ってたけど

今アメリカで大流行してるパフォーマンスバガーのレースを見たら

こういうのも有りかなと＾＾；

WEBから拾った画像ですが、これロードグライドをサーキットを走れるようにカスタムした車両。

フロント１７インチにしてハイグリップタイヤをはいてステップ位置も後ろになってる。

パニアケースは上側にセットされててバンク角を稼いでるけど、たぶんステップよりも先に路面に当たるんだろうね。

こんな本があるみたいだからAmazonでポチってみた。

重くて安定感があるツーリングモデルのハーレーをレースに使うというぶっ飛んだ発想がアメリカらしい＾＾

俺も現役を引退したらロードグライドとかで日本一周の旅に出てみたいなとは思ってたんだけど

もう５５だし、そろそろ終のバイクとしてロードグライドに乗り換えてみてもいいかな・・・

レースにも使えるようにカスタムしてツーリングに使うみたいな感じでも行けるし。

昔取った杵柄でフルバンクさせて膝をするとかは普通にできるんですよ。最近はタイヤの進化が凄くて絶対滑らない。加重をかけるのはテクが要るけど、若いころに散々転んで習得してるからね。

２００６年。初めて走ったサーキット。もうすぐ２０年経つのか・・・ヤバいね。

２０１５年に走った時の写真。

スペンサー好きなんだよね＾＾

このバイクもすでに売却して今はもうハーレー乗りの人になってるけどね。

レースに出てタイムがどうのこうのってのはあんまり興味ないんだけど

気持ちよく走ってカッコいい写真を残せれば満足かなと（笑）

そしてある時は長距離ツーリングに使うという面白い使い方ができるんじゃないかな。

しかしデカいんで今のガレージには入らないのがネックです。

好きな事うやるには金が掛かるんでもっと仕事頑張ろうっと＾＾

今日は８時に集合してバイクで出動！

取引先のＭ君とコピーロボットことＺ君と俺の３台で高速道路に乗って目的地を目指す。

途中ウイスキーを仕入れ。これここで飲んだらみんな驚くだろねｗ

ウイスキーはお供えものですよ。今年が３回忌なのでお参りに来たんだけど

なんかたくさん供えてあった。そこだけ盛り沢山に。みんな来てるんだろうね。

オートポリスの近くなので、立ち寄って記念撮影。

そして大観峰に移動。M君は阿蘇は初めてらしい。

天気が良ければもっと良い景色を見れるんだけどね。

バイクの聖地と言われてる場所だからバイク乗りなら一度は来ないとね＾＾

ん？遠くに何か居るぞ？色だけで何かわかる。マリオだ！（笑）

最初は人形か何か置物かなと思って見てたら動いてる！

記念撮影とかしてる！色んな人が居るな・・・ｗ

大観峰は面白いバイクがいっぱい。

これフロントブレーキが付いてない。そして一番後ろのバイクに関しては

いったいどうなってるんだ？フロントフォークはただのパイプみたい。

こんなの運転してみたいな＾＾

それから瀬の本に移動して昼めし。赤牛丼。

有名なお店は列をなしてて入れないので、そんなに並んでない店だったけど普通に美味かった＾＾

ごはん食べてる間に雨が降り出して路面がぬれてる。

雨宿りしてるこのハーレー

ナックルヘッドの超お宝バイク！絶対濡らしたくないよね＾＾

やっぱオールドハーレーはカッコいいよ。

しばらく待ってたら雨は止んだので出発。

雨が降ってたのは瀬の本だけだった。出発して５分もせずに路面はドライに。

瀬の本から日田までファームロードをそこそこのペースで走る。初めて一緒に走るM君のペースがわからないんでいつもより３０％位控えめに。

それでもついてくるのはやっとだったとか言ってたけど、俺は基本安全運転だからね。

仲間と走る時は相手のペースに合わせるけど、ひとりで走ってる時はたぶんヤバいんだと思います。

日田IICから再び高速に乗り基山SAで最後の休憩。

この時点で今日は３００キロ走行。

みんな高速を降りる場所が違うのでここで解散です。

M君はバイクで高速乗るの初めてだったらしい。

でもいい感じで慣らしてあげましたよ。バイクは加速がいいんで、自車の周りに車が居ないようにテリトリーを作って走ると安全です。

渋滞してる時はどうしようもないけど、空いてる時は覆面パトカーだけ追い抜かなければ大丈夫。

あと音が大きなバイクの方が絶対にいい。ここに居るよアピールできるからね。

阿蘇とかでノロノロ走ってるクルマもこのレーシングオレンジのハーレーが後ろにピタリと付いたら、ほとんどのドライバーが道を譲ってくれるよ。でも決して煽ってないからね。

追い抜く時は必ず手をあげて挨拶するし＾＾

大宰府ＩＣから都市高速に乗って一人に。最高速チャレンジしてみた。

２＊＊キロ出るまでに意外に時間が掛かるよね。８０馬力だから仕方ないか。

その辺の山道を走る限りでは何も不自由しないトルクとパワーですしね。そもそもハーレーだから最高速を求めたらダメなバイクです。

ガレージに無事に帰着。複数の虫が張り付いてる。プレクサスで磨いて虫は取り除いたけど

塗れた路面を走ったので汚れたね。今度掃除しないとだな。

阿蘇は年に数回行くけど、まだオープンカーで走ったことがないので今年はオープンカーでも走ってみよう＾＾

夏の暑い時にエアコン全開にして暑そうなバイク達を横目にｗ

 

今日は朝から現場へ直行！

６年前に建てたJFK様邸の工事です。

なんか最近隣地の建物の入居者が変わったらしく、タバコのにおいが室内に充満するらしい・・・

隣地のお宅のレンジフードの出口と、この建物の２４時間換気の給気口が近い場所にあるのが原因みたいなので、吸気する位置を変更する工事です。

あ、この建物は外断熱で高気密高断熱仕様なので第１種換気です。

普段建ててる家は第３種換気なので少し仕組みが違いますね。

どこに穴を空けていいかは新築当時の写真がすごく役に立つ。構造図とか図面でも確認はできるけど、写真が一番わかり易い。

穴を空けるところまでは立ち会ったけど、その後は職人さんに任せてても大丈夫なので現場を離れた。

ちゃんとラインで完成後の写真を送ってくれるからね。

この辺は信頼関係で成り立ってる。この業者さんは任せてて大丈夫だって。

これ全部ステンレスなので結構なお値段してますよ＾＾；

そして次に新築する現場を視察。ちゃんと自分の目で見ることが大切。

問題なし！ばっちり出来てます！

新型プリウスのナビはスマホと完全に連携するんだね。

ラインとかも読み上げてくれる。そして音声で返信したら文字に置き換えて返してくれる。

この機能を使う時はＨｅｙ！Ｓｉｒｉなんですよ。

便利なんだろうけど、そこまで急いで返信する必要もないんで実用するシーンは少ないかな。

でも音楽とかはアップルのサブスクで聞き放題だし、ＣＤはもはや必要ないですよ。

Ｈｅｙ！Ｓｉｒｉベートーベンの音楽をかけて！でちゃんと鳴るからね。

着工した現場を見た後は、別の現場で使う電気メーターのボックスを塗装。

アイボリーだと外壁の色に合わないので、近い色に塗装しました。

仕事は早々に切り上げて、次はＭＢＸ８０のラジエターを取り付け。

水を入れてバッテリーをつないで、プラグのスパークを見ようと思ったら、メインキーのON配線が済んんでなかった。

これキーセット全部社外品に変えてるからハーネスの配線を回路図を辿って結線しないといけない。

電装は避けては通れないんだよね。まあ回路図みたらわかるからいいけど。今日はここで時間切れ。

明日は３台でUさんの墓参りにバイクで出かけるので早々に切り上げました。

この８０ｃｃのＭＢＸも仕上がったらいい値段で売れるんだろうね。

旧車の値上がりが凄まじいので、こういうのを仕事にしても楽しいのかもね。

全部やれるだけの知識もスキルもあるからね。

ただ整備士の免許がない。有資格者を雇えばいいだけなんだろうけど、人を雇うと無理して仕事をしないといけなくなるし難しいところですよ。

独りでやる仕事が一番無駄も無理もしなくていいのはこの２８年間で実証済みなので。

 

今日は宅建業のお仕事。土地の決済の立ち合いです。

あ、元々はウチは不動産屋ですから。

最近はもう建築業がメインになってますけど、宅建士も持ってますし、若いころはマンション販売してました。なので不動産の売買の立ち合いは慣れたもんですね。最近あんまりやってないけどｗ

今日は赤いクルマをリクエストされたのでC5で出動！

税務署さん！ちゃんと見ててくださいね。これちゃんと仕事で使ってますからｗ

天神で決済だったので、警固神社の地下駐車場へ。

待ち合わせ場所は警固公園の交番（笑）

１年前にモルが死んだ時にこの辺来たね。地下１階にP2が入ってるから

モルモット探しに来たけど、同じ色のヤツは発見できず。

福岡県内の全部のペットショップを回ったと言っても過言ではない位ウロウロしてたよ。

そして人間は忘れる生き物です。もうモルの死は遠い昔のことになってる＾＾

決済は少し時間掛かったけど、無事に終了。

そして赤いクルマと一緒に記念撮影！＾＾

ちょっと天気が微妙だけど・・・

こんな半分枯れそうなおっさんと一緒に写真撮りたいって言ってもらえるだけ有難い（TT)

いや！まだ枯れないですよ！これからまた一花咲かせますから！ｗ

織田信長は人間５０年って歌ってたけど、今は１００年時代です。

まだ半分ちょい過ぎた位だからね。と自分に言い聞かせてますです＾＾；

納車されてまだ４日目の６０プリウス。

うぎゃーーー！！！

ステッチがぁーーーー（ＴＴ）

でもこれ位なら大丈夫。竹串で押し込んで

アロンアルファーを点付けすればＯＫ。全く分からなくなりましたよ＾＾

たぶんドライブレコーダーを付けるときに腰にぶら下げているカラビナ金具か何かが引っ掛かったんだろうね。

そして、コネクテッドナビに前オーナーの情報が登録してあったのでトヨタに持って行って初期化してもらった。

Ｔコネクトとの連携で四苦八苦したけど、前のプリウスＰＨＶは個人で契約してたようで

今回法人で契約したので、その関係で上手く連携できてなかった。あちこちに電話をたらい回しににされたけど、さすが世界のトヨタ。文句ない対応ですね。

どこかと違って電話もちゃんとつながるしね。電話番号すら書いてないところもあるからね。

そして、このナビの使い方がよくわからないので調べてみたら

これ凄いんだね！ヘイ！トヨタ！って声をかけて、やってもらいたいことを言えば応えてくれるみたい。

でもなんか恥ずかしくね？（笑）Hey!Siriもよー言わんのに（爆）

Ｍｙトヨタプラスってアプリでスマホとつながってるんだけど

毎月２２０円払えばスマホでエアコンを操作できるらしい。

出かける１０分前にエアコンのスイッチを入れて置けば車内は快適な空間になってるよね。

ホントどんどん便利になるね。

道具として普段の足として使うには燃費もいいしプリウスはやっぱ最高です＾＾

でも、運転して楽しいのはやはりこっちかな。

毎年こんな金額の税金を納めてますよ。

不経済と一言で言ってしまえばそれまでだけど、乗った人にしか分からない世界があるんですよ。

明後日はリクエストに応えてこれで出動する予定ですが、新型プリウスの方が良さそうな気がする。

天神の駐車場ってこれ停めれるところかなり少ないんで。

一旦プリウスで行って、ガレージまで戻ってきて乗り換えてもいいけどね＾＾

ドライブレコーダーです。

前のプリウスＰＨＶには取り付けたまま下取りに出したので新しいものを購入。

今回は３６０度映る新型にしました。

トヨタのメーカーオプションでもドラレコはあるみたいですが、デジタルミラーになるので

後席の様子をルームミラーで見れないし、このコムテックのヤツはオービスの位置を教えてくれるというところが一番の魅力（笑）

最近西公園のオービス無くなってるもんね。あれどこに移動したのかスゲー気になるｗ

まずは取り付け位置の検証。ここにつけるとルームミラーが邪魔で左側がよく映らないんだけど、横からぶつかってくることとか滅多にないので、前方の視界を優先した。

天井の内張の隙間にケーブルを押し込んでＡピラーを少し浮かせて中にケーブルを入れる。

Ａピラーの中は電源の線を、ドアのゴムパッキンを外してリアカメラのケーブルを後ろの方へ配線する。

Bピラー部もあまりケーブルを奥まで突っ込まないように。ここカーテンエアーバックが入ってるから膨らむ時の邪魔になるとマズいからね。

で何が一番大変だったかって、ここにケーブルを通す作業。ここだけで３０分位費やした。

まあ難しい作業ではないね。カーショップとかでこれ付けてもらったらいくら取るんだろ？

全部で１時間あれば終わるもんね。

Aピラーからグローブボックスの下へ電源線をはわせてここで接続。

空いてるカプラーから電源を取り出すキットがアマゾンで売ってたのでそれ買ったら簡単だった。

煽り運転とかされることはまず無いんで、後ろにつける必用があるのかどうか意見が分かれるところだけど追突されることはあるかもだからつけて置いた方がいいんだろね。

この６０型になってから、メーターにブレーキランプが点灯してる時は表示が出るんで安心。

レーダークルーズで前のクルマに追走してる時に減速したらちゃんとブレーキランプが点いてるのか心配してたんだよね。自分じゃ見れないからね。

コルベットにもドラレコ付けた方がいいかな。欲しいのはオービスの位置情報なんですけどねｗ

今日は大安の一粒万倍日というとってもいい日。今年初の地鎮祭です。

着工は２件目、いやリノベの現場含めて３件目か。リノベの場合は地鎮祭しないし、新築の１件目の現場は地鎮祭してないからね＾＾

現地には車を停めるスペースが無いので近くのコインパーキングに駐車。

このクルマ！自動で車庫入れするんだ！スゲー！！！どんどん運転が下手になる機能（笑）

天候にも恵まれて滞りなく地鎮祭を執り行いました。

地鎮祭終わって、昼過ぎには戻ってきたけど

お昼ごはん食べてベッドでゴロンとしてたら１５時過ぎまで寝てた。疲れてるんだろな。

１６時過ぎたらもう日曜日も終わった感じだよねｗ

それから友人宅に用事があったんで出向いて、今日は晩飯ラーメン食う予定って言ったらついてくるって言うんで２人で長浜家へ。新型プリウスに乗ってみたかったんだろうね＾＾

あ、緑のバイクの人です（笑）友達少ないんだよね俺

替え玉と替え肉もして満腹！

いつもご馳走してもらってるからって言って今日は奢ってくれた。

いやいや、俺の場合は会社の金（経費）だから・・・どうせ税金で持っていかれるなら食った方がいいだろって話なんだけど、サラリーマンはポケットマネーだからね。

気にしなくていいのに言ってもやっぱ気にしてるんだな。でもそれが正常な人間の思考です。

そういう人としか俺も仲良くはならないか。色んな人が居ますが大体見抜いてますからね。

ドキっとしてる人、覚悟して置いてください＾＾

今週はなんか色々あって疲れた・・・

でも仕事を終わらせて金曜日のレイトショーに行ってきましたよ＾＾

ワイスピ１０の公開初日。４DXの日本語吹き替えを見てきた。

俺は映画は吹き替え派なんですよ。でもこれは吹き替えじゃないとたぶん見れないと思う。

マジこれまでで最高の激しい動き！ジュースとかポップコーンは吹き飛ぶ位（笑）字幕なんて読む余裕ないと思う！

そしてやっぱりいいところで終わった・・・続きが気になるが２年後か・・どんどん歳取りますよね。

このプリウスPHVとは明日でお別れです。

最後に自分の手で隅々までキレいに磨いて上げました。プレクサスを惜しみなく使います＾＾

フロントバンパーには飛び石の傷が多数ある。毎日高速に乗って移動してるからね。

でもドアパンチの凹みは全くなし。フロントバンパーを新品に変えたら外装はバリモンですね。

３年間で６万キロ弱走行。ホントいいクルマでしたよ。

そして約束の時刻になったので車屋へ行って納車。

この新型プリウス実は前にもブログに登場してるんですよ。

４９７万円のあの高っ！って言ってたプリウスです。

ここ、現場への通り道でよく前を通るんですよ。

それが日々観察していたら値がどんどん下がってきて、私が買ってもいいかなって値段になったので

軽く問い合わせ入れてみたら、ＰＨＶの下取りも頑張ってくれて、ディーラーから２年待って買うより少し高いんだけど、すぐ乗れるならいいかなと。

もう人生半分以上経過してクルマを運転できる時間にも限りがあるからね。

見た感じ大きく見えるんだけどサイズはほぼ同じ。むしろルーフの高さは低くなってる。

このフロントガラス、コルベットよりも寝てるかもね。

鍵を受け取って記念撮影をしてもらってお店を後にするも、すぐにトンボ返り。
ＥＴＣカード差したらセットアップされてないやん！

これ位じゃもう怒らないよｗ

若い子が頑張って仕事してるんだから。ホント気が長くなったなぁ俺。ブチ切れることがほとんど無くなった。怒っても結果が見えてるから疲れるだけだしね。

そしてセットアップを待ってる間にデカいナビの液晶画面をいじくってたけど、これＴコネクトの更新をトヨタディーラーに持って行ってお金払ってやってもらわないとダメみたい。

書類は所有者の変更済みだけど車載ナビの所有者も書き換えないといけないって事です。

都市高速で帰ってきたけど、レーダークルーズコントロールは前と同じなんだけど

レーンキープが前よりもかなりしっかりしてる。

西公園のカーブを８５キロ設定で手放しでも自動でハンドル切って曲がってくれた！

前のプリウスだと突っ込んでるよｗ
あれはアシスト弱すぎる。

これもう自動運転って言ってもいいんじゃない？ステアリングから両手完全に放してたら１０秒位で警告が出るけど、手は添えておく程度でいいからホントに楽。

エンジンルームです。もう何が何やらわからない。自分で触ることはないからね。

３年間６万キロは新車の保証が付いてるから。

この真上から映すアラウンドビューモニター。これに頼ってたら運転が下手になると思うけど

付いてた方が絶対いいに決まってる。これがあれば取り回しでぶつけることは無いね。

そして夕方少しドライブ。

と言っても行くとこないんだよねー

福岡タワーに行ってみたけど、写真撮って終わり。

運転してても、なんかアシスト機能が沢山ついてて動きに違和感を感じる。

はっきり言って車の運転をしてる感じがしない。色んなアシストをOFFにしたらいいかもだけど

安全装置みたいなもんだからONにして置いた方が正解なんだろうね。

取説をちゃんと読んでみるかな。この歳になると取説読まないからね（笑）

そうそう！ブログのネタにしようと写真撮ってたんだった＾＾

現場で段ボールを使って角度を測る。

この角度に合わせて水切りの出隅と入隅の部材を加工します。

角度を合わせて留め切り。一発で上手く行く訳ないので少し大きめにカットして

ベルトサンダーで角度を微調整。そしてプラリペアを使って溶着。黒いプラリペアってのがあるんですよ。

完成の図。ウチはアルミの水切りを使っているので鋼板みたいに簡単に板金できないんですよね。

真ん中が標準の出隅９０度

左右が加工したもの。ここまでやる会社ないでしょ。

本日はお天気が微妙。バイクで出かけて雨に降られたら嫌なのでC5コルベットで出かけた。

デイライトの動作確認も兼ねてずっと判目あけたまま＾＾

いつもの厳木の道の駅まで。

今日はソフトクリームじゃないです。

このごぼう天うどんが１年前に食べてすごく美味かったので

６０キロの道のりを経てやってきました。

やはりライトは上げてた方がいいね。

今はもう安全基準に合致しないとかでリトラクタブルのヘッドライトを採用している車は売られてないけど、俺らはスーパーカーど真ん中の世代なのでリトラは今も外せないアイテムなのですよ。

いつもの燻屋に寄ってごっそり仕入れてきた。

新商品のヒレハム。高いけど買ってみた。

そしてガレージに戻ってきて気づいた。

ステンレスのレターがはがれて飛んでいってる（泣）

TT兄弟は自由になりたかったんだろうなｗ

全部丁寧にはがした。あーあこれ１５０００円もしたのに・・・

で、ステンレスじゃなくて樹脂のレターも実は買ってたのだよ。

アマゾンで４０００円位で買えるヤツ。

樹脂製の方がウレタンバンパーには馴染むのかもね。貼り付ける時に押したらバンパーが少し凹むんだけど、樹脂だからそれに合わせてしなる。

ステンレスは固いからね。ここは樹脂製の方が正解なんだろうな。何事も値段が高い方がいいって訳ではないって事ですよ。

なんかデカいのが届いた。妹からお袋へ、そっか！今日は母の日だ！忘れてたわ＾＾；

組み立てました。

これ、もっと年取ってからだろ！こんなの押してるお袋とか見たくないわ！

２足歩行が危ういようなヨロヨロのお年寄りがこれ使うんじゃないの？

てか、我が家はエレベーターなしの階段で２階が玄関なのに、これどこに停めとくん？

俺なら小指１本で持ち上げれるけど、年寄りは全身使ってもこれ２階まで上げるパワーはないだろw

でもまあ気持ちの問題だからね。有難いですよ。

で、私はコンビニでスイーツ買ってきてあげました。気持ちの問題だからね＾＾

ヘッドライトを交換して初の夜間走行。

めっちゃ明るい！

いつもの酒屋まで買い出し。斜めに停めてるのはドアが開かないから。

２ドアですごくドアが長いんです。

先日、友人から作ってもらったデイライトのリレーキットをインストールする。

まずは車内のスイッチをどうするか考えて、樹脂アングル加工して取り付け。

回路図を見ながら配線していく。

接続して動作確認！OKです。ちゃんと設計通りの動きをしてます。

リレーはバッテリーボックスの中に投げ込んでるだけ。固定はしなくても大丈夫だろ。

車内側の配線もキレイに隠蔽して作業終了。１８時半までみっちり掛かりました。

ずっと立ちっぱなしで脳はフル回転。でもこれが気分転換になる＾＾

デイライトの完成です。このまま判目開いて四角いイカリングだけ点灯。

この車、弄れるのは電装位しかないもんね。エンジンとか駆動系はこれ以上のパフォーマンスは必用ないし。３５５馬力って相当速いよ。
少しコンピューター弄ったら４００馬力位すぐに出るので、もう俺には十分過ぎるパワーです。

これは乗って楽しむしかない車ですよ。すぐ飽きそうだけど＾＾；

1/30スケールのミニカーが届いた。

実際に走ってるの見たら写真で見るよりもいいんだよねぇ。

仕事で使う車なので燃費が良ければ何でもいいんだけど、経費を使わないとね。

一人なので交際費も少ないし会社にお金残しても税金で持っていかれるだけなので。

だったら安くしてくれって言う意見もあるだろうけど、すでにどこよりも安いんですよ。

考えてみてください。年収５００万円の社員１人雇ったらいくら飛ぶのか。それが何人居る会社にオーダーしてますか？

事務所の家賃、車両費や通信費、福利厚生費を計算したら倍の金額が飛びますよ。それ全部あなたの家の金額に乗っかってますからｗ

頭がいい人しか当社には仕事オーダーしないですよ。三方よしです。マジで。