まだ少し痛いですが普通に歩行できるし、トイレでパンツも上げれるようになりました（笑）

各方面からブロック注射がいいとか、一発で治す整骨院があるとか、腕のいい鍼師に鍼を打ってもらったらいいとか、色んなアドバイスを賜りまして誠にありがとうございました！＾＾

全部痛そうなので却下ですｗ

とにかく安静にして動かさないのが一番いいみたいですね。

仕事柄そうは言っていられない人もいらっしゃるのでしょうけど

私は別に現場に行かなくても仕事は勝手に進んでいくので今週は少しサボり気味で過ごさせていただきました＾＾

お蔭様で腰の調子はかなり良くなりましたよ！

今日から始まった大工工事。いつもお願いしているA大工がなかなか手が空かないので、この現場もT大工にお願いしましたが

この大工さんも前回の現場から初めてお願いしたんですけど、凄くいいです！

とにかくよく働きますね！朝も早いし夜遅くまでかかってもやらなければならない事はしっかりやってくれます＾＾

そして仕事が早い！決して雑な仕事をしてる訳ではないです。キレイで早いんです。これって最強でしょう！

時は金なりって言いますが、確かに時間と共に経費も嵩むので早く現場が仕上がった方がいいのは確かです。

大手工務店とかはこの辺シビアに管理してるんでしょうけど、ウチはその辺少し緩いのかもね。

たまには違う風を採り入れることも大切なんだと気づきました。

そして、ついにベールを脱ぎました！カッコええー！！

麻生さんの好きなようにやってくれていいからって言うお施主さまです。

１０年前に１件目の建物を受注してとても住み心地が良かったからと言われて、これが２件目です。人生終わるまでに３件建てると言われてますｗ

新築工事でリピートってホント有難いですよね。普通は1回建てて終わりですからね＾＾

この建物はＫＭＥＷの新商品シマンフラットを貼りました。これも私のチョイスです。

コンクリート打ちっぱなしをよく使ってましたが、このシマンフラットもいいですね！

シーリングはサイディングの外壁では避けられない物なのですが、全く気になりません！

シーリングレスのニチハのＦｕｇｅとか旭トステムとかの4辺合いじゃくりとかありますが

コストの事を考えるとこれが今のところ最強かもね。

で、今日からの現場に戻りました。大工さん空調服がフード付きでカッコいい＾＾

床パネルコートで雨養生はしてるけど、１０Ｍ真四角のブルーシートが欲しいって言うんで

近くのホームセンターまで買いに行ったけど、これ意外に重たいんだね。

腰を痛めてから、もう箸よりも重たいものは持たないって決めたのに。

でもお客さまの為です！しっかり養生していますよ。

明日は先行足場を立てて来週はいよいよ棟上げです。

お天気が微妙なので、様子を見ながら安全第一で進めて行きます＾＾

７日にピキってなった腰も大分痛みが和らいできたんで、昨日は散らかり放題のガレージを片付けてたら、ガクッと膝から崩れ落ちた。腰が完全に終わった・・・

その場からしばらく動けない位の強烈な痛み・・・しばらくポジションキープしてたら少し痛みが引いたので、なんとか壁に捕まりながら車まで戻ったけど

車のドアを閉めるものままならない状態。

足で下を引っかけて、なんとかドアを閉めて家に帰り着いたけど、車から降りるときが痛い痛い（TT)

立ち上がって背筋をまっすぐお腹を突き出すようにして、能の歩き方ですり足で動けばなんとか歩行できるけど、周りから見たらあの人なにやってんだ？って感じだろうねｗ

これ買ってきてもらって貼ってるけど、効いてるのかどうか全くわからん。

とにかく安静にしとくしかないですね。車も運転しない方がよさそう。

でも今週は足場を取る現場があるんで、この窓を足場解体前に掃除しないといけないんだよね。

自分でやるつもりだったけど、少し回復したからといって足場に上るのはちょっと危険なので誰か手配しないとだな。

ぎっくり腰は過去にも何度かやってるけど、今回のは一番ひどい。

腰は要って文字が入ってる意味がよく分かったよ。腰が痛かったら何もできないし

トイレ行くのもパンツ上げるのもままならない（TT)

手すりの有難さを痛感しております。

木曜日。お天気は生憎の雨。

この日は基礎のコンクリート打設だったので、前日からずっと天気予報とにらめっこ。

１３時から打設するのだけど雨雲レーダーみたら１５時には雨雲は抜けそうなので決行した。

ガードマン雇って車線規制して２時間位で打ち終わりました。

雨量も大したことなかったし良い判断だったよ。

基礎はなんとかなったけど、次は棟上げです。

クレーン使えないんで人海戦術で行くしかないです＾＾；

北部九州は梅雨入りしてるけど、もうしばらく雨は降らない予報なので、納車後初めての洗車。

スタンドで手洗い洗車してもらってます。

で、傷がありますって言うんで見てみたら飛び石食らってるね。毎日高速道路に乗るからこれは仕方ない。

タッチアップします。同じ色の塗料は入手済み。

これ便利だよね。爪楊枝とかでやって思ったように塗料が付かずに、塗料を増やすと今度はドカっと付きすぎてイライラすることもない。狙ったところにピンポイントで塗料を落とせる。

この気温だと１０分位で乾くね。そして乾いたら塗料は痩せる。

これが活躍します。

キズからはみ出した余分な塗料をふき取る。薄め液みたいには取れないから何度かヘラ撫でてやると、凸部だけ拭き取って傷の溝の中には塗料が残る。

でもこれ１週間位したら、塗料が更に痩せるから、これから２週間位はこの作業を何度かコツコツやらないといけない。

とりあえずこの距離で見たら探してもどこだったか分からないレベルにはなってるね。

そして新型プリウスのお気に入りポイント。シートクーラー。これ凄くいい！

シートのパンチングレザーの穴から冷風が出てくる。

これからの季節には大活躍してくれるでしょう。

そして、ヘイ！トヨタ！って言わなくても左下のボタンを押せばいいってことが分かった。

「窓開けて」

「ワイパー動かして」

「目的地を消して」

は試したらできた。

あとネットでググってみたら、スマホで車庫入れや車庫から出すことができるらしい。

いつか試してみよう。

先日、腰を痛めてからバイクも乗れないし、仕事しかしてないんでブログのネタがない。

今日とか天気いいし絶好のバイク日和なんだけどね。早く痛みが取れてくれないと何もできんよ。

これ現場で使う材料。グレーチングね。

これを現場に直送しようと思ったんだけど、住所がイマイチはっきりしないので

たぶん運送屋から連絡が来て面倒くさいことになるなと思ってウチの事務所まで送ってもらったんだけど、福山通運から電話があり、一人では下ろせないから荷台渡しとしてくれって。

下に降りてプリウスのトランク開けて待ってたらやってきた。

これ７枚をスチールのバンドで強固に結束して１個口で送ってきてる。マジすか！これ６０キロ位あるぞ！

それで下すのを手伝おうと半分持った瞬間！ピキっって！腰に電気が走った！

こんな感じ。過去にも何度かやってるのでヤバいってすぐに気づいて、荷台でバンドを解いて１枚づつ運んでもらった。１枚８キロあるからね。

トランクに１枚づつ自分で積んだけど、腰を曲げないように膝を曲げて姿勢を維持しながら持ち上げればそこまで痛くない。

そのまま今日は配筋検査だったので現場まで。

動きがなんか少しロボットぽい。

そして現場まで納品。立ち上がってしまえばそこまで痛くないけど

クルマの乗り降りや椅子から立ち上がる時がヤバいね。

気分は若いつもりでも肉体は確実に老化してるよ。

上半身は懸垂マシンで鍛えてるけど、腹筋や腰は何もやってないもんね。

でも腰ってどうやって鍛えるんだ？

ググってみるか。ネットで調べたらなんでも載ってるからね。

Ａｍａｚｏｎからほぼ毎日何かが届く我が家。

でも開けてみたらポチった記憶がないブツだった・・・

これハチミツ？だよね？ハチの巣のハニカムがそのまま入ってる。

娘に聞いたら、美味しいから食べてくれってことらしい。

これよかメープルシロップの方が好きなんだけどね＾＾；

ケンタッキーのビスケットについてくるアレね。

虫が関わってるってだけでなんか気もち悪いもん（笑）

そして俺がポチってた物が届いた。でも適用害虫の内容をよく見たらGが無いね。

でググったらやっぱりGには効かないらしい・・・

でもムカデには効くって書いてあるね。

先日、今やってる現場でデカいムカデを見かけたって大工から聞いてたので

これを床下に全量噴射してやろう！

そして現場に行ったんだけど、ゼロデナイト持ってくるの忘れてるし・・・

でもサイディング屋さんにムカデのことを聞いたら、この前もう殺しましたよってｗ

なら良かったって話なんだけど、ムカデは１匹いたら２匹いるって言うもんね。

やはり床下に全量噴射はしておくか。設備屋さんが床下に潜って遭遇したら泣くからね。

納車されて２週間ちょいのプリウス。１１１１キロ走った。現場が遠いからあっという間にのびるよね。

でもまだ２回しか給油してない。１回満タンにしたら８００キロ位走るからね。

スマホで見れるドライブ診断

アイドリングは確かに少し多いかもね。

お袋の病院の送迎とか待ってる間はエンジン掛かってるし。

でもアベレージは２５．７キロって驚異の数字！

このクルマやっぱり最強だよね。買って良かった＾＾

土曜日は次の現場の近隣への挨拶と、近くにある西鉄バスの営業所へ道路一車線封鎖するんで協議しに行ってきた。

大通りに面した土地なんだけど、敷地が狭いので生コン車が中に入れないのですよ。

コンクリートを流す時はガードマン３人立てて１車線封鎖しないとダメみたい。

この経費は見積もりしてないけど、まあいいよ。請けた仕事は何があろうとやり遂げる。

あ、お金払ってくれない人は別ですよ。居るんですよ。お金払ってくれない人が・・・

開業して２８年経つけど、２人目です。まあ長いこと商売してたら居るんですよ、色んな人が。

最初から少し変だとは思ってたけど、こういう勘って当たるんですよね。

まあ大した金額じゃないんでどーでもいいんですけどね。プリウスよりは安いです。

大人の喧嘩って中学生のように拳で語るような世界ではないからね。

今の中学生は拳で語るとかもっての他なんだろうけど、俺らの世代は鼻血流したり歯が折れたりはよく見てた光景だったっけか・・・時代は変わったよね＾＾

色々な何とかハラがあるんで、下手な事は言えないし常に紳士的な対応をしないと生きていけない世の中になってます。

自制が出来てないとか言われるかもだけど、一人なんで怖いものは何もないですし限度ってもんがありますよ。この辺はサラリーマンとは違いますからね。我慢はしませんよ。

負ける喧嘩はしませんので。私は。絶対的な正義っていうのは間違いなくあるんですよ。

そして仕事を終えていつもの焼き鳥屋へ

娘の結婚式が終わってからリミッター外れてるね。

でも筋トレはしてるから広背筋と大胸筋は育ってる。持ってるシャツは全部ピチピチだし（笑）

納車されて２週間のプリウス。ダッシュボードに塗装の剥がれを見つけたのでタッチアップしたら色が明るすぎたので薄め液で拭いたら拭いたところ全部はがれた（泣）

これどんな塗装がされてるんだ？今までの経験上、薄め液で色がはがれたことないんだけど・・・

仕方ないからアドカラーで調色してエアーブラシで吹き付け。

大分良くなったけど、まだ少し艶があるね。色は合ってるんだけどね。
水性の艶消しクリアーを取り寄せて吹き付けてみるかな。

最初の色が剝がれてる状態よりはマシなのでこれで良しとしてもいいんだけどね。言われないと誰も気づかないレベルだし。

先週、乗りっぱなしでガレージに押し込んだハーレー

今日はオイル交換をした。フィルターも交換ね。モチュールの３００Ｖって高いオイルを入れてあげた。夏に向けて１５ｗ－５０にしてみた。ハーレーもドゥカティみたいに結構メカノイズは大き目だからね。固いオイルにしたら少しは軽減するかなと。

新型プリウスだけど、何のデザインをパクったのか見つけたよ。

フェラーリのデイトナだね。ドアのこのくびれ部分とかそっくり。

顔面も似てるよね。やはりデザインの世界ではイタリアが最先端行ってるんだろね。

コルベットＣ５もマツダのＲＸ－７にそっくりだって言われてる。

たしかに似てるね。このＲＸ－７　ＦＤ３Ｓは長女が産まれた頃まで乗ってたからね。

子供が生まれたからワンボックスのＳＴＥＰワゴンに乗り換えたけど。

どっちがパクったのかは知らないけど、ダッジのチャレンジャーとケンメリも似てるし

その時代にマッチした流行ってのがあるんだろうね。

ＦＤ３ＳもＣ５コルベットもどちらも乗った事ある俺から言わせると恰好はあんまり関係ない。

中身が重要だよ。ＦＤ３Ｓはロータリーのツインターボで楽しいクルマだったし

C5コルベットも大排気量のV8で直線番長かと思いきや意外によく曲がるしよく出来たクルマです。

そしてどっちもカッコいいんでいいじゃんね！＾＾

でも今乗ってるプリウスが一番かな。燃費いいし、なんと信号も見てるんだよ。

青になってもボオーってしてたら、信号が変わりましたってお知らせするもん。

そして、ヘイ！トヨタ！窓開けてって言ったら自動で窓は開くんだよ。もうどのクルマも勝てないよねｗ

さて、明日からまた怒涛の１週間、いや２週間かな。棟上げ前は何かと大変です。

失敗や間違いがないようにしっかりと進めて行きますよ！

九州北部も梅雨入りしましたね。

まだ１４時過ぎなのにヘッドライトが点く位に薄暗くて雨が土砂塗り。

もう一般道でもレーダークルーズコントロールを使ってますよ。

これ凄く楽でいい。極端な話、ハンドルに手を置いとけば寝てても大丈夫みたいなｗ

それはちょっと過剰評価だけど、それ位よく出来てる。

完全自動運転もそう遠くない未来に実現しそうですね。

さすがに空を飛ぶクルマは俺が生きてる間には実現しないだろうけど、完全自動運転は十分あり得るかな＾＾

Ａｍａｚｏｎでポチってた本が届いたけど、ロードグライドはやはりは走りに振ったカスタムがカッコいいね。

でも車両も高いけどパーツも高い！今乗ってるスポーツスターＸＲ１２００とはくらべものにならないね。ＸＲ１２００は不人気者車だから安いもん。

ロードグライドは人気があるだけあって高いです。ハーレーの最高峰だからね。

で、こっちの作業を進めて行きます。これだけの部品買ってもハーレーのブレーキレバー１本よりも安いという・・・（笑）

未完成のプロジェクトが多いので、まずはこれらをきちんと片付けてからですね。

完成する前に新しいものに目移りしてそっちに手を出すから収拾が着かなくなる。

Ｚ君のコルベットもやらないといけないしね。

別に乗るバイクが無い訳でもないし、とりあえず妄想だけ膨らませておこう＾＾

ひとつづつ確実に終わらせないとね。

最近、終のバイクは何にしようか考えてる。

もうスピードは散々やったからのんびり走れるグースネックのショベルヘッドか

高いけどナックルヘッド辺りを組んでみようかなとかも思ってたけど

今アメリカで大流行してるパフォーマンスバガーのレースを見たら

こういうのも有りかなと＾＾；

WEBから拾った画像ですが、これロードグライドをサーキットを走れるようにカスタムした車両。

フロント１７インチにしてハイグリップタイヤをはいてステップ位置も後ろになってる。

パニアケースは上側にセットされててバンク角を稼いでるけど、たぶんステップよりも先に路面に当たるんだろうね。

こんな本があるみたいだからAmazonでポチってみた。

重くて安定感があるツーリングモデルのハーレーをレースに使うというぶっ飛んだ発想がアメリカらしい＾＾

俺も現役を引退したらロードグライドとかで日本一周の旅に出てみたいなとは思ってたんだけど

もう５５だし、そろそろ終のバイクとしてロードグライドに乗り換えてみてもいいかな・・・

レースにも使えるようにカスタムしてツーリングに使うみたいな感じでも行けるし。

昔取った杵柄でフルバンクさせて膝をするとかは普通にできるんですよ。最近はタイヤの進化が凄くて絶対滑らない。加重をかけるのはテクが要るけど、若いころに散々転んで習得してるからね。

２００６年。初めて走ったサーキット。もうすぐ２０年経つのか・・・ヤバいね。

２０１５年に走った時の写真。

スペンサー好きなんだよね＾＾

このバイクもすでに売却して今はもうハーレー乗りの人になってるけどね。

レースに出てタイムがどうのこうのってのはあんまり興味ないんだけど

気持ちよく走ってカッコいい写真を残せれば満足かなと（笑）

そしてある時は長距離ツーリングに使うという面白い使い方ができるんじゃないかな。

しかしデカいんで今のガレージには入らないのがネックです。

好きな事うやるには金が掛かるんでもっと仕事頑張ろうっと＾＾

今日は８時に集合してバイクで出動！

取引先のＭ君とコピーロボットことＺ君と俺の３台で高速道路に乗って目的地を目指す。

途中ウイスキーを仕入れ。これここで飲んだらみんな驚くだろねｗ

ウイスキーはお供えものですよ。今年が３回忌なのでお参りに来たんだけど

なんかたくさん供えてあった。そこだけ盛り沢山に。みんな来てるんだろうね。

オートポリスの近くなので、立ち寄って記念撮影。

そして大観峰に移動。M君は阿蘇は初めてらしい。

天気が良ければもっと良い景色を見れるんだけどね。

バイクの聖地と言われてる場所だからバイク乗りなら一度は来ないとね＾＾

ん？遠くに何か居るぞ？色だけで何かわかる。マリオだ！（笑）

最初は人形か何か置物かなと思って見てたら動いてる！

記念撮影とかしてる！色んな人が居るな・・・ｗ

大観峰は面白いバイクがいっぱい。

これフロントブレーキが付いてない。そして一番後ろのバイクに関しては

いったいどうなってるんだ？フロントフォークはただのパイプみたい。

こんなの運転してみたいな＾＾

それから瀬の本に移動して昼めし。赤牛丼。

有名なお店は列をなしてて入れないので、そんなに並んでない店だったけど普通に美味かった＾＾

ごはん食べてる間に雨が降り出して路面がぬれてる。

雨宿りしてるこのハーレー

ナックルヘッドの超お宝バイク！絶対濡らしたくないよね＾＾

やっぱオールドハーレーはカッコいいよ。

しばらく待ってたら雨は止んだので出発。

雨が降ってたのは瀬の本だけだった。出発して５分もせずに路面はドライに。

瀬の本から日田までファームロードをそこそこのペースで走る。初めて一緒に走るM君のペースがわからないんでいつもより３０％位控えめに。

それでもついてくるのはやっとだったとか言ってたけど、俺は基本安全運転だからね。

仲間と走る時は相手のペースに合わせるけど、ひとりで走ってる時はたぶんヤバいんだと思います。

日田IICから再び高速に乗り基山SAで最後の休憩。

この時点で今日は３００キロ走行。

みんな高速を降りる場所が違うのでここで解散です。

M君はバイクで高速乗るの初めてだったらしい。

でもいい感じで慣らしてあげましたよ。バイクは加速がいいんで、自車の周りに車が居ないようにテリトリーを作って走ると安全です。

渋滞してる時はどうしようもないけど、空いてる時は覆面パトカーだけ追い抜かなければ大丈夫。

あと音が大きなバイクの方が絶対にいい。ここに居るよアピールできるからね。

阿蘇とかでノロノロ走ってるクルマもこのレーシングオレンジのハーレーが後ろにピタリと付いたら、ほとんどのドライバーが道を譲ってくれるよ。でも決して煽ってないからね。

追い抜く時は必ず手をあげて挨拶するし＾＾

大宰府ＩＣから都市高速に乗って一人に。最高速チャレンジしてみた。

２＊＊キロ出るまでに意外に時間が掛かるよね。８０馬力だから仕方ないか。

その辺の山道を走る限りでは何も不自由しないトルクとパワーですしね。そもそもハーレーだから最高速を求めたらダメなバイクです。

ガレージに無事に帰着。複数の虫が張り付いてる。プレクサスで磨いて虫は取り除いたけど

塗れた路面を走ったので汚れたね。今度掃除しないとだな。

阿蘇は年に数回行くけど、まだオープンカーで走ったことがないので今年はオープンカーでも走ってみよう＾＾

夏の暑い時にエアコン全開にして暑そうなバイク達を横目にｗ

今日は朝から現場へ直行！

６年前に建てたJFK様邸の工事です。

なんか最近隣地の建物の入居者が変わったらしく、タバコのにおいが室内に充満するらしい・・・

隣地のお宅のレンジフードの出口と、この建物の２４時間換気の給気口が近い場所にあるのが原因みたいなので、吸気する位置を変更する工事です。

あ、この建物は外断熱で高気密高断熱仕様なので第１種換気です。

普段建ててる家は第３種換気なので少し仕組みが違いますね。

どこに穴を空けていいかは新築当時の写真がすごく役に立つ。構造図とか図面でも確認はできるけど、写真が一番わかり易い。

穴を空けるところまでは立ち会ったけど、その後は職人さんに任せてても大丈夫なので現場を離れた。

ちゃんとラインで完成後の写真を送ってくれるからね。

この辺は信頼関係で成り立ってる。この業者さんは任せてて大丈夫だって。

これ全部ステンレスなので結構なお値段してますよ＾＾；

そして次に新築する現場を視察。ちゃんと自分の目で見ることが大切。

問題なし！ばっちり出来てます！

新型プリウスのナビはスマホと完全に連携するんだね。

ラインとかも読み上げてくれる。そして音声で返信したら文字に置き換えて返してくれる。

この機能を使う時はＨｅｙ！Ｓｉｒｉなんですよ。

便利なんだろうけど、そこまで急いで返信する必要もないんで実用するシーンは少ないかな。

でも音楽とかはアップルのサブスクで聞き放題だし、ＣＤはもはや必要ないですよ。

Ｈｅｙ！Ｓｉｒｉベートーベンの音楽をかけて！でちゃんと鳴るからね。

着工した現場を見た後は、別の現場で使う電気メーターのボックスを塗装。

アイボリーだと外壁の色に合わないので、近い色に塗装しました。

仕事は早々に切り上げて、次はＭＢＸ８０のラジエターを取り付け。

水を入れてバッテリーをつないで、プラグのスパークを見ようと思ったら、メインキーのON配線が済んんでなかった。

これキーセット全部社外品に変えてるからハーネスの配線を回路図を辿って結線しないといけない。

電装は避けては通れないんだよね。まあ回路図みたらわかるからいいけど。今日はここで時間切れ。

明日は３台でUさんの墓参りにバイクで出かけるので早々に切り上げました。

この８０ｃｃのＭＢＸも仕上がったらいい値段で売れるんだろうね。

旧車の値上がりが凄まじいので、こういうのを仕事にしても楽しいのかもね。

全部やれるだけの知識もスキルもあるからね。

ただ整備士の免許がない。有資格者を雇えばいいだけなんだろうけど、人を雇うと無理して仕事をしないといけなくなるし難しいところですよ。

独りでやる仕事が一番無駄も無理もしなくていいのはこの２８年間で実証済みなので。