あーあ

ワイパーのゴム変えるときにガリ傷入れてしまった・・・

ゴムの中にステンレスの芯棒が２本入ってるんだけど、それが引っかかたんだろうな。

面倒臭がらずにワイパーブレード外して交換すべきだったよ。

でもまあこれ位ならわからなくできる。パテ打って、下塗りのホワイトを塗って数日放置。

パテがやせるから必ず。数日後に#3000のペーパーで段差を消してやる。

パールを吹き付け。

もうどこに傷があったかわからない。これも数日よく乾燥させて
あとはウレタンクリアーでぼかし吹きしたらＯＫ。

わざわざフェンダー１枚クリアーかけるまでもない。どうせあと１年半で乗り換えるからね。

この前、ごぼう天うどんを食べに行ったとき、またあの異音が出始めた。

たぶん溶接してもらったフランジがまた外れてるんだろうな。

また持ち上げて溶接しなおしてもいいんだろうけど、せっかくなので性能ＵＰも兼ねて

Ｘパイプを入れることにした。セカイモンでポチっと＾＾

セカイモンは手数料取られるけど、向こうで開封して中身をチェックしてくれるんだよね。

日本語で取引できるし便利。そして不具合箇所を報告してくれた。

これ新品なんだけど凹み傷が多いね。キャンセルもできるそうなのでキャンセルさせてもらった。

まあアメリカ製なんてこんなもんだと思うんだけどね。違うヤツ買っても似たり寄ったりなんじゃないかな＾＾；

とりあえずこれは止めてまた違う奴を探してみよう。

雨の日曜日はガレージで作業。エンジンルームの中って砂や埃で結構汚れてる。

コンプレッサー回してエアーで吹き飛ばす。２年前に徹底的に磨きあげてるから

少し手入れするだけで綺麗になる。

オルタネーターだけは磨いてないんだけど、どうせいつか壊れて交換するからいいかなと。

しかしこのシボレーのＶ８エンジンって小さいよね。５７００ｃｃもあるのにこんなにコンパクト。

しかもオールアルミブロックだから日産のＬ型エンジンよりも軽いらしい。約２倍の排気量なのにね。

これでノーマル３５５馬力あるけど、最近のアメ車はスーパーチャージャー付で６００馬力とかある。別に３５５馬力でも不自由は何もないんだけど、０－１００キロ加速が３秒切る車には一度位は乗ってみたいかな＾＾

まあ何回かフル加速したら飽きるんだろうけどねｗ