買って３年ちょい経った。

満充電状態で納車だったので電気だけでどこまで走れるか試したけど佐賀の吉野ケ里まで行けたね。

リアガラスが曲面を描いていてすごく美しい造形。ワイパーが使えないのが難点だけどｗ

まだ１２４キロしか走ってない時の写真か。懐かしい。もうすぐ６万キロになります。

エンジンは１．８Lなんだけどぎっしり詰まってる。自分で触れる感じではない。

プラグインハイブリッドだから充電できる。２００Vで充電したら２時間で満充電になり電気だけで６０キロ位走る。

満充電状態で現場に来たら棟上げ終わるまで１日中エンジン掛けずにエアコンが使える。これはすごく便利だった。

オートキャンプでも電気が使える。もうこのテント息子にあげたけどね（笑）

いいクルマでした。

買っちゃったよ。来週納車される予定です。

昨年１１月がピークで中古車の相場が下がり始めたので今乗り換えないでいつ乗り換えるの？

今でしょ！

朝一ピンポンが鳴って荷物が届いた。

開けてみたらエアージョーダンの最新モデル。

東京の娘の彼氏から遅めの誕生日プレゼントだって＾＾

レトロのジョーダン１のローカットも入ってた。これは普段使いできそう。

なんかナイキから物資サポート受けてて年間数百万円はタダでもらえるらしいので気にしなくていいって言ってるけど、わざわざ店舗に出向いてジョーダンを選んで送ってくれることがプライスレスよ。マジ感謝♪

お返しじゃないけど、このヘルメットを送ってあげた、俺には少し小さいんよね。

脱ぐときに耳がちぎれそうな位に横幅が狭い。アメリカ製だから細いんだろね。

バイクの免許取りに行ってるらしいけど、バランス感覚は抜群だから練習したらすぐに上手くなるんだろうな。ただ速度はスケボーの比じゃないので転んだら命に関わるんで転ばない運転を身に着けないとね。まあ転ばないと痛さも限界もわからないんだろうけど。

俺も若いころは散々転んでるから何事も経験なんだろうけど、運悪く死んだヤツも居るんで限界の見極めは重要。ちょっと臆病な位が丁度いいんだよ。ヤバいと思ったら突っ走らないこと重要。生き残ってなんぼだからね。

昨日取り付けたトランクスポイラー。

なんか真ん中についてるのか見た目が変なのでサイズを測ってみたけど、左右は合ってる。

で真ん中の少し凹んでるところを測ったら、？？？寸法が違うんだけど・・・

これ左右対称にできてないのか！さすがアメリカ製！

もう驚きはしないです。こんなのでイチイチ驚いてたらアメ車なんれ乗れませんから（笑）

強力な両面テープで付けてるので塗装がはがれないか用心しながらヒートガンで熱を加えながら無事に取り外し。

これ整形しなおして再度塗装だな。新品買おうと思って調べたらめちゃ高いし。

夕方ガソリンを入れに近くのスタンドまで。

もうハイオクガソリンの値段も気にならなくなったね。慣れって怖いよ。

物価はどんどん上がってるのに、それが当たり前って思う世の中になってる。

前回のバブルが弾ける前と同じような空気感。そろそろじゃないかな。

巻き込まれないようにしないとねｗ

娘の結婚式の写真が仕上がってた。
プロが撮るとこんな感じなんだ＾＾

全部で４００枚以上ある写真をＰＣで次々にめくっていくと紙芝居みたいで面白いｗ

先日取り付けたこのヘッドライト

このまま四角いイカリングだけデイライトとして光らせてポップアップしたままにするには

どうしたらいいか回路図とにらめっこ。

モジュールが付いてるから、その中身がブラックボックスで分からないんだよねぇ～

なので、モジュールをだます回路を組まないといけない。

いつもこういう時に頼りになる友人。電気科の人。俺は電子科なので習ってる中身が違う。

電気科の人はリレー回路とか基盤の作成とか。電子科の人はソースプログラムの方。と言ってもフォートランとか今は聞いたこともないようなソース言語。

ＣＧＩ位までは理解できるけど、もう最近の奴は全くもってわからない。

けど回路図読んだり半田付けしたりは出来ます。

夕方ガレージまで来てくれて天神のカホパーツまで部品を買いにＧＯ！

そしてこんなのさくっと作ってくれるんですよ。

これが本業の人に晩飯ご馳走する位でお願いしている俺が厚かましいのか（笑）

実車への装着は自分でやらないといけないですけど

ややこしいリレー周りを組んでくれるだけでも有難いです。

もう塗装もほぼ硬化してるだろうから、ステンレスのレターを再購入して貼り付け。

ＧM純正だけあってピッタリ溝にはまります。

そしてトランクスポイラーの装着。両面テープで貼るだけですが、位置合わせは慎重に行います。

取り付け完了！

仕事の方は新しい現場が始まってます。歩道は切り下げて乗り入れできるようになってますので
今週は土工事ですね。

天気もいいので順調に進むでしょう。

GW最終日は生憎の雨

友人に誘われてここ見にいってきました。

１階ホールに展示してあるGSX-Rのレーサー

この赤黒のヨシムラカラーはいつ見てもカッコいい♪

雑餉隈がルーツらしい。それは聞いた話では知ってたけどね。

ちなみにソフトバンクの孫正義さんも雑餉隈でミカン箱のデスクから成りあがったって聞いてる。

このエビ継ぎ溶接の美しいこと。芸術品ですよ。これわ！

ヨシムラの手曲げ管って若いころ流行ってたな・・・

こういう地道な仕事を積み重ねて、あるきっかけで一気に成功を収める。

まさにドリーム！

８３年ＧＳＸ１０００のレーサーも展示してあった。

これモリワキがフレーム作ってるらしいね。

ヨシムラとモリワキの関係も義理の息子だってことは知ってたけどWikipediaみたら詳しく載ってる。

ＰＯＰ吉村と呼ばれた４０代、５０代で会社をヤンキーに乗っ取られて再起をはかった５０代。

こういうの見たら俺も元気をもらえるよね。あと何年で寿命が尽きるのかわからないけど

好きなことを手を抜かずに一心にやり続けたら、死んだ後に伝説となる。

そこまで行けるかなぁ俺もｗ

さて、今日もあとは大河ドラマみてのんびり過ごしたら

明日から怒涛のごとくお仕事がつまってます。

ひとりで出来ることは限られてますが、１棟1棟しっかりと仕上げて行きますよ。

この前のレースを見てから自分もなんか無性に走りたくなってきて

革ツナギを買ってしまった！正式名称はレーシングスーツっていうんだけど

高校生の頃は高くて買えない高値の花でしたよ。

なので膝に空き缶つぶしてガムテープ貼ってたもんねＷ

ほんんど着ないのに３着持ってる。でも本田のツナギだからハーレーに乗るときにこれ着るのは変だもんね。

で、ずっとバイク屋さんに預けていたバイクを引き取りに行ってきた。

フレームと足回りは４年程前に自分で仕上げて、エンジンまでは積んだ。

エンジン掛かるようにしてくれってお願いしてバイク屋に預けてからシリンダーを開けて腰上はオーバーホールしてくれたみたいだけど、その後自分も仕事が忙しくなって完全に存在を忘れてたバイク。

ラジエターが付いてないので、まだエンジン掛けれない状態ですが、バイク位は作れる工場をコピー君が持ってるので、そこに移して自分でやる事にした。

俺の用事につき合わせてるのに、高速代も燃料代も出してもらうのは悪いので

お昼ごはんはご馳走した。

会社の経費だからなんぼ使ってもいいって言ってるけど、自営業は経費も自分で稼いでるお金なんだよ。

ここ広くて屋根も全部被っててバイクや車を弄るにはすごくいい環境。

ホントは黒いコルベットを弄るつもりできたのに結局ＭＢＸを夜遅くまでやってた。

足回りも前後変わってて、メーターステーがそのまま付くノーマルのバイクではないので、とにかくワンオフ部品を作って組み上げていくことになるんだけど、あーだこーだ言いながら知恵を出し合って作っていくのが楽しいんですよ。

高校生の頃、仲間とバイク改造して遊んでた頃から何も変わってないしＷ

そして今日はこのストッパーを溶接して補強してもらったんでヘッドライトの作業を再開。

ここ黒く塗らないとおかしいので塗装もする。

昼前にには左側だけ装着完了！

スリーピーライトキットって言うだけあって、眠たそうな目ってこと（笑）

こっち側も午後から分解して組み替える。

１５時、ようやく作業完了！

う～ん。これは車の印象をガラっと変えてくれるいいキットですね。

ただ、リトラがまた下がらなくなった。

一度ハイビームにしてからスイッチをＯＦＦにしたら下がるね。

またlowビームの配線にメタルクラッド抵抗を挟まないとダメなんだろうな。

もう分解するの疲れたから、またの機会にしよう。

ようやく仕事の事を完全に忘れて休めます。

アメリカから娘の友人経由で輸入したこのヘッドライト。

ようやく取り付けてみようかと。

昨夜飲み過ぎたのか、今日は朝から自分でも酒臭い・・・

なのでこれを食べに行ってデトックス

３辛ミンチトッピングね。

３０分以内に家に戻らないとヤバいヤツ（笑）

モツ鍋とかもだけどニンニク入ってるヤツは速攻で襲ってくるからね。

スッキリしたところで作業開始。

なる程、これでロックしてるのか。モーターにこれ以上動かないように負荷をかければ

そこで止まる特性を利用してる訳ね。

このボルトの頭がストッパーになってそこでそれ以上開かなくなる仕組み。

角度の調整はこのダブルナットでする仕組み。

ケーブルをつないで点灯試験。ロービームはOK

でもハイビームが点かない。

ソケットのピンの位置が違うみたいなので変換アダプターをアマゾンで手配。

で、晩御飯を食べてコロナビールも飲んでこれの取り付け方のｙｏｕｔｕｂｅ動画を見てたら

これ極性があることが判明！

ガレージに行ってソケットを逆に差したら点いたやん！（笑）

ちゃんと最初から動画みて予習しとくべきだったな。

もう１９時過ぎて暗くなってきてるけど、左側だけ組み上げてみた。

そして点灯してみる。暗くならないと明るさの比較もできないからね。

今までつけてたLEDも明るかったんだけど、それとほとんど差がない感じ。明るいね。

それで何度か動作試験してたらガコッ！って音がしてライトが上を向いた！

このロックする部品がショボ過ぎるんだよ。溶接部分が少し曲がってる。

明日、バイク屋に行く用事があるから溶接補強してもらお。

ＧＷはずっと雨みたいだな。

ガレージにこもっての作業が捗るよ＾＾

現場は動いてます。

なので私も行かざる得ない訳ですね＾＾；

屋根の断熱材を施工していました。

中間検査を５月１０日にしてるからね。だからＧＷ前に受けようって言ってたのに・・・

こんなに進むとは思ってなかったとか言ってる。俺もこれまで１００件近い建物建ててきたんだから、大工１人が一日作業したらどれくらい進むか大体わかるからね。

そして次は南区桧原の現場まで移動。九州自動車道を使った方が早いのか・・・

古賀ＩＣから大宰府ＩＣまで九州道に乗って都市高速で野多目まで。

５月はこのルートほぼ毎日走ることになるね。プリウスでよかった＾＾

燃料費だけでも全然違うからね。

そして入院させてた赤いクルマの納車。ここまで徒歩で４０００歩程。もう歩くの全く苦にならなくなってるｗ

ドア１枚塗ってあるんだけど、どうやったらこんなキレイに塗れるんだろ。塗ったって形跡が微塵も感じられない。リアのバンパーのリフレクターもキレイに無くなってる。

ＣＯＲＶＥＴＴＥのロゴはステンレスだったみたいで剥がしたら曲がって再利用不可だった。

新しいの買わないとだな。トランクスポイラーも塗料が完全硬化するまで付けない方が良さそう。

両面テープだからね。

お店にはもちろん請求された金額を支払うんだけど、いつも最高の仕上がりなのにとっても安くしてくれるからマジ申し訳ない。

なのでコレをこそっと送ったよ。いくら入ってるかは想像にお任せします。

１５００円～５００００円って書いてあるから期待されすぎると困るけどね（笑）

感謝の気持ちを忘れないことですよ。何事も。

今日もバイク乗りました！

会社は休みなんで９連休だぜ！イエーイって感じだったけど、現場仕事は待ったなしなんですよ。

何か指示して欲しいところがあるって言うんでバイクで出動した次第です。

この後に北九州まで行く用事があったからGWの渋滞を予想してバイクで行くことにしたんですよ。

昨日、あんなエキサイティングなレースみせられたから今日はいつもよりアクセル開け開けだったなぁ＾＾；

ここじゃ書けない速度で運転してますよ。

このハーレーも手放してグースネックののんびり走るハーレーでも買おうと思ってたけど

レーシングオレンジのＸＲ１２００はやっぱカッコいいわ！自画自賛してるけどね（笑）

人生守りに入ったら終わりだよね。のんびり安全に走るとかやっぱ俺には向いてないわ。

で、なんで北九州に用事があるかっていうと、この前結婚した娘が次は家を建てたいとか言い出してる。

もう少しゆっくり進めばいいのにね。別に賃貸でもいいやろって言ってるんだけど

戸建てに住むのが夢らしいのよ。知らんけど＾＾；

３１区画の分譲地がスーモに出てるから診てくれって言うんで来てみたけど、まだ造成してる途中だしｗ

北九州は俺もよくわからないけど、福岡市内の土地価格と比較したら嘘みたいに安い。

ここも車があれば何の不自由もなく暮らせる場所だろうけど、小学校が遠いな。１４００ｍある。

子供は雨の日も風の日も毎日歩いて通うんだよ。ちょっと考えた方がよくね？

ちなみに我が家は小学校まで３００ｍ位だった。通学の苦労を知らないんだろな。

時間はまだ１３時。せっかくここまで来たから北九州空港まで足をのばしてみた。

ここに来る途中の橋は風が冷たくて気持ちいい＾＾

ゴーストフレアーの塗装をしているアッパーカウル。

これが付いてるだけで高速道路で受ける風圧が全然違う。

法定速度の２倍出しても矢のように真っすぐ走りますよ。

XR1200

やはりこれは手放さない方がいいかもね。

更にこれに諭吉（もうすぐ栄一）つぎ込んで俺もサーキット走ってみようかな（笑）

ホンダの革ツナギしか持ってないから、まずはレーシングスーツを買わないといけないか。

危険すぎる５５歳の手習い？