やっと少し涼しくなってきました。
さて、１０月前半ののんきな社長のブログです。

１０月９日、３連休の中日です。
この日は町内の体育祭、古賀のロッキンクルージン、芦屋の航空祭、オートポリスのワンツー走行会と
イベントが重なりどれにするか迷いましたが、やはりバイクのイベントは欠かせないので
オートポリスまで出かけました。
このところ仕事が忙しくて、スケジュールが読めなかったので、今回はエントリーしてなかったのですが
仲間が走っているのを見ていると、やはり自分も走りたくなりますね。

これは去年の春に走った時のものです。
ステップ位置を見直して、タイヤもレーシングタイヤに履き替えて春のワンツーを走るつもりだったのですが
熊本地震で中止になり、この秋のワンツーへ持ち越しとなっていたのですが
こうも仕事が詰まっていると精神的に落ち着かないですし
いい走りは出来ないと判断して今回は見送ったのです。
心配していた阿蘇の火山灰の影響もなく、絶好のサーキット日和でした＾＾

翌日１０日は、朝１０時から夕方１６時まで飯も食わずにクルマ弄り。
翌週の門司港レトロカーミーティングに向けて準備万端。
しかし

お天気が怪しい。
さすがに濡れた路面を走って汚れまくったクルマを持って行っても後の手入れが大変なので
当日の朝、降って無ければ持って行くということで就寝。
翌朝６時に起床。残念ながら今回は出展見送りです。

せっかく早起きしたので、７月に福岡にもＯＰＥＮしたＢｉｌｌｓの世界一のモーニングを食べて
門司港に向かうことにしました。（シャトルで）

噂のパンケーキ

そして定番のスクランブルエッグ。このフワフワ感は初めての食感です。
さくっと食べて門司港まで移動。
会場で一番最初に目に飛び込んできたのは

ランブルギーニ　ウラカン　これレトロカーじゃないよね？
特別展示車両だったようです。
カウンタックなら良かったのですけど・・・＾＾；

その隣にはトヨタ２０００ＧＴが３台。
この雨の中持ってきてるのですね。頭が下がります。車載かな？

そして、見つけました！スズキの軽自動車　フロンテクーペ
これ３６０ｃｃの２サイクルのエンジンを積んだ、私も欲しい１台です。
この低く構えたデザインはさすがジウジアーロ！
この頃のイタルデザインにはジビれますね～

昔の軽自動車のナンバープレートって小さいのですね。
だから車両だけ写真撮ったら大きく見えるのか・・・＾＾

これ！スプリンタートレノ！私が小さい頃によく走ってました。
とてもキレイに維持してあります。

箱スカはやはり多いですね。ケンメリは１台も居なかったな・・・

ロータリーエンジンを積んだマツダのサバンナです。
しかし生憎のお天気なので、フードを開けて中は見れなかった。



輸入車のコーナーはこれだけ。
やはり雨なので、かなり減ってるのかな・・・

お昼は門司と言えば焼きカレー
そして３１階の展望室に上ってみました。

会場を上からみたところです。

そして反対側のパーキングには昭和の街道レーサーみたいな車両が集まってオフ会しているようです。
下りて行って見学してきました。（展示車ではないので写真撮影は遠慮しました）
ＧＺ１０ソアラにＧＸ６１　ＧＸ７１クレスタやマークⅡ、セリカＸＸにニッサンのレパード
私の青春時代ど真ん中の車両が集結していました。
そのほとんどが車高短（シャコタン）車。ローダウンともいう。てかローダウンもすでに古いのかな？
門司港のレトロカーよりもこっちの方が見応えがあったかも（笑）
で、調べてみたら、この８０年代前半の車両も今や結構な金額してるのですね～
ネオクラッシクカーの部類に入るのだそうです。
次は来年のＧＷ頃にまた開催されるそうです。
こんな感じで前半の週末は楽しいイベント続きでした＾＾

今年もあっという間に上半期が終わりました。
もう１０月です。
さて、ブログ投稿です。

もう完全に人間への警戒心ゼロ
それとも怖くて固まってるのか？（笑）

真っすぐ走らない原因がわかったのでしばらく入院です。

娘にあれだけホイールに注意して走る様に言って聞かせてたのに
ガリ傷付けてしまいました。私が・・・（滝汗）




でもＤＩＹで何もなかったことにします。
アルミなのでキズを削り落としてポリッシュ仕上げすれば全く分からない状態になりました＾＾

完璧♪

娘のラパンが納車されたので、娘の運転で試乗。
怖い・・・ブレーキが遅い・・・
もっと先のその先を見てスマートに運転してもらいたいですが、目前のことを処理するだけで精一杯の様子。
まあ練習あるのみですね。
この日はラパンをシャトルと入れ替えて持ち帰り。
なぜなら

ワイパーの塗装

フード内のサビを塗装。ラパンは必ずここがサビてる。

内装の傷を手直し


デントリペア。軽は鉄板が薄いので直接ツールを手に持ってもみ出し。

本当はショップがやらないといけないのでしょうけど、納車前の手直しを行いました。
すっかり日が暮れたよ・・・
そして娘にラパンを渡したら、その夜に連絡がありバッテリーみたいなマークの警告灯が点いて車が停まったと・・・
ハンドルも重くなったと・・・
パワステもブレーキも電動アシストなので、そりゃエンジンが停まればアシスト無しなので重くなる。
再起動したら普通に戻ったらしいけど、こういう場合はオルタネーターが怪しいので
早速ヤフオクで新品をＧＥＴした。

コルベットの作業が完了したそうなので取りに行ったついでに

ラパンのオルタネーターも交換してもらうことにしたのだが

外して見比べてみたら物が違う・・・
脱着工賃は掛かるので、損害賠償してもらいたいところだが、返品か交換しかできないだろうね。
で、オルタネーターのチェックをしてもらったら
特に異常なし。
娘に詳しく聞くと、コンビニでエンジン停めて肉まんを買い
車内で食べて、バックしようとしたらエンジンが止まった。
というか、肉まんを食べてる間はメーターの警告灯は全部点いていた。
要はキーをセルモーターのスタートまで回してないのですよ。
ずっとシャトルに乗っていたので、エンジンが掛かったという概念が欠落していて
普通はちゃんとセルモーターを回してエンジンが掛かるということを教えてなかった・・・＾＾；
教習所で習うハズなんだけど、シャトルはボタン押せばスタートできるからね。

最後に門司港レトロカーミーティングにエントリーしました。
雨が降ったら行きませんけどね＾＾；
社用車なんで会社の名前をＡＯＤと切り文字貼っておかねば・・・
広告宣伝費になるからね＾＾