新型です。
さすが伊太利亜デザイン！
ど真ん中を突いてきます！
これも他に漏れず１１９９Ｒという５００万円位するレーシングモデルが出るのでしょうね。
私も以前７４９Ｒに乗っていましたが、とても庶民に養える代物ではございませんでした。

年間の維持費（修理代がほとんどです）で国産車１台買えますから・・・
もし買うとしたら盆栽としてただひたすら磨いて眺める！これに尽きます。
でもそれは開発コンセプトとは全くかけ離れた使い方でマシンからすればとても可哀想なことなのです。
与えられた性能をフルに使いきって消耗する姿こそ正常なのでしょう。
なので私は７４９Ｒを躊躇無くぶん回して乗ってました。
九州自動車道でふえわキロ出したらマフラー破裂・・・あり得ないトラブルです。

所有期間約１年半、その間修理工場にドックイン約半年。
２０００キロ位走ったかな・・・
３０代最後の悪あがきで買ったバイクでしたが今となっては懐かしい思い出です。
でも何故か未だに新型をチェックしてる私はやはり未練があるということなのかな（笑）
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